Felsökningstips För Autometer Temperatursensor

Jag hoppas innerligt att den här användarhandboken hjälper dig när du stöter på felsökning av autometertemperaturdisplay.

Är din dator långsam? Vänta inte längre med att rädda den. Ladda ner vårt Windows-reparationsverktyg och kom tillbaka på rätt spår med några få klick!

Volymen en orsak till felaktiga värmenivåavläsningar är en felaktig kylvätsketemperaturgivare (CTS). Den del som vanligtvis är placerad bredvid bilens eller lastbilens termostat vid basen av en del av kylaren (se din favoritbils kundmanual eller reparationsmanual) är känslig för förorening och fel.

Ibland kommer det vanligtvis en tid som du är du vill kontrollera hur sann din termometer är, eller kanske de flesta människor helt enkelt inte tror vad det är. Den kan visa temperaturen. Vi har intrycket av att det hela började med en som involverade dagens största missuppfattningar om vattentemperatur… Populära temperaturpistoler (laserpistoler, infraröda prickskyttegevär, etc.) kommer att bli större och större i jämförelse. De är mer relaterade praktiska små enheter som är fantastiska för att kontrollera temperaturen på något sätt från din samlare till din vördade läsk. Den kan också användas för att jämföra temperaturhistorik på vägen mot ditt MÅL. Detta bör vara förägt som den bästa baslinjejämförelsen, aldrig den korrekta. Här är anledningen: alla dina värmepistoler mäter yttemperatur, förutom att de inte har den magiska förmågan att kunna mäta den totala kylvätsketemperaturen i en huvudkomponent i aluminium- eller järnkluster. Yttemperaturen är alltid snedstreckad än motorns kylvätsketemperatur, annars känd som motorn, är definitivt vid “inne”-temperatur. Ytläget för det du mäter i verkligheten har till uppgift att avleda brinnande värme. Typisk fuktskillnad Värdet handlar om 5 och 25 grader mellan generellt tryckmätare i fråga och att denna temperaturpistol. Det beror på vår effektivitet av denna komponent, som kan blåsas med ett högtemperaturvapen för att avlägsna värme. Så om din organisation tror att din skala är 195 tillsammans med Families Point & Shoot har ett enda byggresultat på 185, är det troligt att du ser en genomförbar och realistisk jämförelse. Så är det värt att lita på en värmepistol mot varandra? I de fall du tror att läsningen minimeras förändras allt. Här är ett allmänt exempel: om mätaren bara visar 160, men du tror att motorn för det mesta går och kokar, kommer du förmodligen att ta temperaturprover från en värmepistol från utseendet på ett speciellt termostathus, mycket mer inlopp (där en stor vattentopp finns), och platsen relaterad till försändelsen. . Om du letar efter en pistolavläsning på 195 när som helst du är mätaren visar 160, och identifierar att ytvärmeintervallet nästan säkert är lägre än kärntemperaturen, kan personen anta att matematiken också verkligen är fel. Din inre temperatur kan ibland nå 200 eller 200, tyvärr antar jag att den fortfarande är mycket högre än vad alla mätare visar. Tänk på att om vi eller alternativa leverantörer såväl som OEM-tillverkare eventuellt loggar yttemperaturtiden för att ge dig en exakt temperatur som de flesta av oss kunde läsa, kommer alla att spara massor av pengar och helt enkelt göra installationen av en annan sensor för en bra affär av. . mindre rörigt och lättare. Det kommer praktiskt taget inte att finnas några potentiella spill eller förlust av kylvätska, och det kommer också att finnas mycket mindre risk för brännskador när du arbetar med den nya heta, ständigt igång motorn. Inget rop att borra och helt pluggat gråt att hitta, och det borde helt enkelt inte till faktiska adaptrar. Tyvärr vill vi – känna till den interna temperaturen, så min make och jag måste mäta den och lita på någon med motorstyrningssystem och även alla sensorer för att få information om hur varm motorn är. Så för att hjälpa dig sammanfatta kan du använda ersättningstemperatursensorn för att göra en ganska enkel jämförelse, så länge som en person förstår att om allt fungerar, kommer den speciella sensorn förmodligen att vara ännu betydligt större eftersom sensorn mäter på temperaturen. och temperatur. sprutpistoljusteringar yttemperatur >

Hur kan du kontrollera autometerns varmtemperaturmätare?

Det enklaste testet är förstås att se till att du använder en ohmmeter. Kör fordonet eller lastbilen tills sensorn sjunker till en viss stabil temperatur, stäng sedan av typen av sändare medan motorn startar. Använd denna ohmmeter för att mäta flera givarblockanslutningar.

Kontrollerar noggrannheten bakom en bra solid mekanisk termometer. En mekanisk termometer har ett tjockt mörkt rör fäst på baksidan av sensorn, med en sond i den andra änden. Det är bara per så kallat kapillärrör. Den måste alltid vara fylld med brandfarlig CO2 som kostar gas, så testa INTE vår egen sond med en låga.

Det korrekta sättet att testa någon av dessa sensorer är vanligtvis under en kastrull med het vätska. Sätt i mätsonden helt för att bli det viktigaste vattnet och skärma av området för högvattenuppvärmning också med en mätanordning som dessutom åtföljs av en välkänd, bra noggrann temperaturmätare. Observera Var extremt försiktig när du hanterar heta vätskor. Att veta att vattnet kokar tvåhundra och tolv grader Fahrenheit (vid normal havsnivå) borde också ge dig en uppfattning om hur passande mätaren är i förhållande till det som skulle vara frågan. Temperatur

Används inte i hårdvarutryckmätare, en utbytbar sändare, och företaget är ofta bortom reparation. Så låt dem normalt försöka ta bort huvudkapillären eller helt enkelt mäta den exakta oljestickan av någon anledning.

felsökning av autometer värmenivåmätare

Kontrollera din egen tillförlitlighet på kort tid (mätare i kombination med terminalsändare tillgänglig): Denna mätare har i de flesta fall 3 portar på ryggmusklerna på de flesta mätare (förutom ljusa portar). Den skickar signalen hela vägen från den exakta “S”-maskinen till sändaren, och sändarens procedur är att modifiera det motståndet från signalen så att den jordar. Med det sagt, vanligtvis passar sändaren och mätaren för att vara giltiga, sändaren skulle behöva vara bultad direkt till något som faktiskt är jordat, eftersom jag skulle hävda att sändarens jordbana definitivt skulle vara sändarens monteringsgänga. Själva mätaren är faktiskt inget annat än en finjusterad och förändrad ohmmeter. För att kunna bedöma detta behöver man ett kontrollerat och följaktligen därför mätbart markresistans. Många elbilsverkstäder har någon så kallad ny sensortestare som förmodligen kommer att vara en panel av vilken typ som helst med olika motståndsvärden. AutoMeter, en liten 100 till 260 graders skanningstemperaturmätare, använder någon form av 1123 ohm jordresistanstest under = 100 grader Fahrenheit och ett faktiskt 65 ohm motstånd mot jord runt = 250 grader Fahrenheit. Du kan kontakta vår kundservice för nya specifikationer.

Har du en långsam dator? Reimage är den ultimata programvaran för borttagning av skadlig programvara och PC-reparation avsedd för Windows-datorer.

Autometer Temperature Sensor Troubleshooting Tips
Dicas De Solução De Problemas Do Sensor De Temperatura Do Autômetro
Tips Voor Het Oplossen Van Problemen Met De Temperatuursensor Van De Autometer
Conseils De Dépannage Du Capteur De Température Autometer
Tipps Zur Fehlerbehebung Beim Autometer-Temperatursensor
Sugerencias Para La Solución De Problemas Del Sensor De Temperatura Del Autometro
자동계 온도 센서 문제 해결 팁
Советы по устранению неполадок датчика температуры Autometer
Wskazówki Dotyczące Rozwiązywania Problemów Z Czujnikiem Temperatury Autometer
Suggerimenti Per La Risoluzione Dei Problemi Del Sensore Di Temperatura Dell’autometro